Straßenmalerei, auch Pflastermalerei, bezeichnet mit Pastellkreide oder Farbpigmenten gemalte Bilder auf Asphalt oder anderen versiegelten Bodenflächen.

Allgemeines

Die Straßenmalerei ist eine sehr alte Form der Straßenkunst. Wegen der verwendeten Materialien, Tafel- und Pastellkreide oder mit dem Pinsel aufgetragene Pigmente, die nur in seltenen Fällen auf dem Straßenbelag leicht fixiert werden, ist das Ergebnis nur kurz haltbar.

In der Regel finanzieren sich die Künstler von Straßenbildern, während sie an den Kunstwerken arbeiten, mit Spenden der Passanten.

Straßenmalerei ist weltweit verbreitet. Ein traditioneller Platz in Deutschland, an dem fast immer Straßenmaler anzutreffen sind, ist beispielsweise die Kölner Domplatte. Auf den großen Granitplatten vor dem Dom ist sehr viel Platz, um große Bilder zu malen, ohne den Passantenstrom zu behindern. Der Untergrund und die Örtlichkeit ist für Straßenmaler relativ wichtig, da nicht jeder Ort geeignet ist, um ansprechende Kreidebilder zu malen und gleichzeitig noch genügend Passanten zu interessieren, welche durch ihre Bemerkungen und Spenden deren Arbeit erst Motivation und Sinn geben.

Geschichte der Straßenmalerei

Obwohl die Geschichte der Straßenmalerei nachweislich fünf Jahrhunderte umfasst, ist nur wenig Konkretes über ihre Hintergründe und die Veränderungen, die sie im Laufe der Zeit durchgemacht hat, bekannt. Sie entstand vermutlich im Italien des 16. Jahrhunderts im Umfeld von religiösen Prozessionen und Feiern, bei denen religiöse Motive, insbesondere Mariendarstellungen, auf die Straßen gemalt wurden. Religiösen Motiven verdanken die Straßenmaler auch ihren Namen, der sich in Italien bis heute unverändert gehalten hat: Madonnari. Damit sind die gesicherten Erkenntnisse bereits erschöpft; die Kunstgeschichtsschreibung kennt weder Namen einzelner Madonnari noch die Rezeptionsgeschichte dieser frühen Form der Kunst im öffentlichen Raum.

An der eher traditionellen Ausrichtung der Straßenmalerei hat sich bis heute nicht viel geändert. In den Fußgängerzonen der Städte sind die meisten der aufs Pflaster gemalten Bilder Kopien von Gemälden, die tief im kollektiven Bewusstsein verankert sind. Botticelli, Rubens oder Rembrandt van Rijn und andere alte Meister sind fester Bestandteil des Repertoires. Werke der klassischen Moderne oder gar der zeitgenössischen Malerei gehören dagegen selten zum Motivfundus der Straßenmaler von heute, deren eher konservative ästhetische Präferenzen abhängig sind vom Wiedererkennungswert und von der malerischen Virtuosität, die das Original ihnen abverlangt. Bei den handwerklichen Fähigkeiten gibt es innerhalb dieser Zunft recht große Unterschiede, die aber auch den Passanten nicht verborgen bleiben. Einem guten Maler sieht man es zwangsläufig an, dass er sein Handwerk versteht. Die traditionelle Straßenmalerei ist auch eher als Kunsthandwerk zu betrachten und nicht als Kunst definierbar.

Auch in Kalifornien mehrten sich Bilder dieser Art und es begann sich eine globale Streetpainting-Community zu entwickeln, deren wenige Mitglieder sich aber als „Dienstleister im Namen Gayas“ verstanden und damit begannen, in alle Welt auszuschwärmen, um in den Stadtzentren farbige Zeichen zu setzen und damit eine möglichst große Zahl Menschen mit ihren Botschaften zu erreichen. Es begann die Zeit des Internets und der großen Festivals, in der einige Künstler für Events aller Art engagiert wurden und somit die nicht traditionelle Straßenmalerei weltweit verbreiteten, sowie die 3D-Straßenmalerei populär machten.

3D-Straßenmalerei

3D-Straßenmalerei ist eine relativ neue Kunstform, die vor etwa 20 Jahren erstmals auf den Bürgersteigen und Plätzen in den Städten dieser Welt auftauchte. Bei der 3D Straßenmalerei wird als Technik die Längenanamorphose, eine Form der Anamorphose, verwendet. Hierbei wird ein Betrachterpunkt bestimmt, von dem aus das Bild verzerrt auf den Boden gemalt wird. Macht man dann ein Foto von diesem Punkt, entsteht ein dreidimensionaler Eindruck. Diese Illusion wird nur von diesem anfangs gewählten Betrachterpunkt funktionieren. Ein Schritt zur Seite, oder gar von oben fotografiert, lässt das Bild flach erscheinen.

Durch diese Technik lassen sich Straßenbilder schaffen, bei denen Passanten den Eindruck bekommen, dass es tatsächliche, dreidimensionale Objekte seien, welche sie vor sich auf oder gar im Boden zu sehen meinen.

Wettbewerbe

Freie Entwürfe sind in den Fußgängerzonen nur selten zu sehen, doch gibt es für Straßenmaler durchaus Gelegenheiten, ihre Arbeiten einer interessierten Öffentlichkeit vorzustellen. Es gibt mittlerweile weltweit zahlreiche Wettbewerbe für Straßenmaler. Ein internationaler Straßenmalwettbewerb wird beispielsweise jährlich im Spätsommer von der niederrheinischen Stadt Geldern veranstaltet. Die 750-Jahr-Feier der Stadt Geldern war 1979 Anlass für die erstmalige Austragung. Er gilt als Dreh- und Angelpunkt der deutschen Straßenmaler-Szene und ist ein Publikumsmagnet.

Ein traditioneller Wettbewerb findet auch jedes Jahr zu Mariä Himmelfahrt im norditalienischen Curtatone, Provinz Mantua, statt, bei dem ausschließlich die christliche Religion betreffende Motive zugelassen sind. Aber auch hier werden freie Entwürfe gern gesehen und nicht selten mit dem Titel Maestro Madonnaro ausgezeichnet.

In vielen Wettbewerben gibt es verschiedene Klassen und unter anderem auch eine Meisterklasse, in der meist ca. ein/zwei Dutzend Künstler miteinander um die Gunst der Jury und des Publikums um die Wette malen.

Seit 2011 findet in Wilhelmshaven ein internationales Pflastermaler-Festival statt. Im August 2012 waren dort 37 Straßenmalerinnen und Straßenmaler aus aller Welt zu Gast. Auf dem Valoisplatz in der Jadestadt wurde eines der größten 3D-Straßenbilder weltweit von Lydia Hitzfeld, Vanessa Hitzfeld, Melanie Siegel und Gregor Wosick gemalt.

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Einzelnachweise

  1. ↑ http://www.strassenmaler-jj.de/tip.htm
  2. ↑ 35. Auflage des Straßenmalerwettbewerbs RP online, 25. Juli 2013, abgerufen am 15. April 2014.
  3. ↑ StreetArt Wilhelmshaven website
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