| Trusebahn | |
|---|---|
| Nummerierung: | HENNEBERG |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Hagans |
| Baujahr(e): | 1901 |
| Bauart: | D n2t |
| Spurweite: | 750 mm |
| Länge über Puffer: | 6290 mm |
| Gesamtradstand: | 2800 mm |
| Dienstmasse: | 21,5 t |
| Radsatzfahrmasse: | 5,4 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
| Indizierte Leistung: | 120 PS |
| Treibraddurchmesser: | 650 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 300 mm |
| Kolbenhub: | 300 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 bar |
| Wasservorrat: | 2 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 0,7 t |
Die HENNEBERG war eine vierachsige Schmalspurdampflokomotive für 750 mm Spurweite der Trusebahn AG.
Geschichte
Nachdem sich die WALLENBURG und MOMMEL für die schweren Züge der Trusebahn als ungeeignet erwiesen, wurde im Frühjahr 1901 bei Hagans unter der Fabrik-Nr. 439 eine vierachsige Dampflokomotive gebaut. Eine Besonderheit der Konstruktion war die gekuppelte Bisselachse, somit konnte die vierachsige Maschine enge Gleisbögen bis zu 40 m Radius befahren.
Die HENNEBERG trug bis zur Anlieferung der GLÜCKAUF 1909 die Hauptlast des Betriebs der Trusebahn und wurde Mitte der 1930er Jahre abgestellt und 1939 zerlegt.
Literatur
- Steffen Dietsch: Die Trusebahn, EK-Verlag Freiburg 1996, ISBN 3-88255-421-5.
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