| Yokosuka H5Y | |
|---|---|
| Typ | Flugboot |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Yokosuka |
| Erstflug | 1936 |
| Indienststellung | 1938 |
| Produktionszeit | 1936–1941 |
| Stückzahl | 20 |
Die Yokosuka H5Y (alliierter Codename: Cherry) war ein Flugboot der Kaiserlich Japanischen Marine. Es wurde von 1936 bis 1941 gebaut und als „Marinetyp 99“-Flugboot bezeichnet.
Yokosuka beauftragte Dai-Juichi Kaigun Kokusho mit der Ausführung der Fertigung. Die Leistung des Flugzeugs war allerdings nicht besonders gut. Daher wurden nur 20 Maschinen dieses Typs hergestellt.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten (H5Y1) |
|---|---|
| Besatzung | 6 (5 + 8–10 Passagiere als Transporter) |
| Länge | 20,52 m |
| Flügelspannweite | 31,57 m |
| Höhe | 6,7 m |
| Tragflügelfläche | 107,74 m² |
| Leermasse | 7.000 kg |
| Startmasse | normal 11.500 kg maximal 12.500 kg |
| Antrieb | 2 × 14-Zylinder-Sternmotoren Mitsubishi MK1A Shinten-21, je 1.200 PS (883 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h in 700 m Höhe |
| Reisegeschwindigkeit | 240 km/h in 1.000 m Höhe 181 km/h (wirtschaftlich) |
| Steiggeschwindigkeit | 120 m/min |
| Gipfelhöhe | praktisch 5.200 m |
| Reichweite | normal 3.000 km maximal 4.700 km |
| Aktionsradius | 1.880 km |
| Flugdauer | maximal 26 h bei 181 km/h |
| Bewaffnung | 3 × bewegliche 7,7-mm-MG |
| Abwurfmunition | 4 × 125-kg-Bomben oder 2 × 250-kg-Wasserbomben |
Literatur
- Ulrich Israel: Flugboote des zweiten Weltkrieges. Deutscher Militärverlag, Berlin 1972, S. 170/171.
Weblinks
Commons: Yokosuka H5Y – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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