ÖBB 5046/5146
Die Reihen 5046 und 5146 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind Dieseltriebwagen, die im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Der Einsatz im Planverkehr begann 1954 und endete 1997. Die Züge wurden von Simmering-Graz-Pauker gebaut. Sie waren die ersten von SGP produzierten Nahverkehrstriebwagen der Nachkriegszeit bei den Österreichischen Bundesbahnen.
| ÖBB 5046/5146 | |
|---|---|
5046 206-8 mit Steuerwagen im Anstrich der 1980er-Jahre, Wien Ostbahnhof (1987) | |
| Nummerierung: | 5046.01–17, später je nach Umbaustand Ordnungsnummern ab 101 bzw. 201 5146.01 bis 08, später je nach Umbaustand Ordnungsnummern 101 bis 108 bzw. 201 bis 208 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | Simmering-Graz-Pauker |
| Baujahr(e): | 1954–1961 |
| Ausmusterung: | 1997 |
| Achsformel: | B'2' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 24.714 mm |
| Drehgestellachsstand: | 4.100 mm (Triebdrehgestell) 3.000 mm (Laufdrehgestell) |
| Gesamtradstand: | 19.300 mm |
| Dienstmasse: | 48,1 t |
| Reibungsmasse: | 30 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Installierte Leistung: | 368 kW / 397 kW |
| Treibraddurchmesser: | 900 mm |
| Laufraddurchmesser: | 900 mm |
| Motorentyp: | SGP S12a |
| Motorbauart: | 12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor |
| Nenndrehzahl: | 1.350/min |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
| Zugbeeinflussung: | Sifa |
| Sitzplätze: | 52/56 |
| Klassen: | 2. |
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