Acasta-Klasse

Acasta- oder K-Klasse
	; HMS Shark, die als erstes Boot der Klasse vom Stapel lief
Übersicht
Typ	Zerstörer
Einheiten	20
Bauwerft	3 Swan Hunter; 3 Hawthorn Leslie; 3 John Brown; 3 London & Glasgow; Specials:; 5 Thornycroft; 1 Parsons; (Rumpf von Cammell Laird) ; 1 Fairfield; 1 William Denny
Bestellung	1911/1912
Stapellauf	Juli 1912 – November 1913
Dienstzeit	1913–1922
Verbleib	sieben Kriegsverluste; zwölf 1921 bis 1923 abgebrochen
Technische Daten
Verdrängung	Standard: 934–964 ts
Länge	über alles:; 252–267 ft; (76,86–81,43 m),
Breite	26,5–26,75 ft; (8,08–8,15 m)
Tiefgang	9–9,5 ft; (2,7–2,9 m)
Besatzung	75–77 Mann
Antrieb	4 Yarrow-Kessel; 2 Dampfturbinen; Typ Parsons bei 17 Booten; 22.000 bis 24.500 PSw, 2 Wellen;
Geschwindigkeit	29 bis 32 kn
Bewaffnung	3 × 102-mm-L/40-Mk.IV/VIII-Geschütze; 2 × Torpedorohre; 21" (533 mm)
ab 1917	auf sieben Booten Umbau eines Geschützes zur Flak
zusätzlich auf einigen Booten	1 × 2 pounder Mk. II

Die Zerstörer der Acasta-Klasse oder ab Herbst 1913 K-Klasse der Royal Navy liefen in den Jahren 1913 bis 1915 vom Stapel. Zwanzig waren unter dem Marinehaushalt von 1911/1912 bestellt worden. Sie waren die letzten Zerstörer der britischen Marine mit verschiedenen Namen ohne ein übergreifendes Thema. Die Boote sollten nachträglich mit K beginnende Namen erhalten. Aber die Boote kamen mit diesen neuen Namen nicht zum Einsatz.

Sieben Zerstörer der Klasse gingen während des Ersten Weltkriegs verloren, davon allein vier während der Skagerrakschlacht. Die übrigen wurden in den Jahren 1921 bis 1923 zum Abbruch verkauft, außer der HMS Porpoise, die über Thornycroft nach Brasilien verkauft wurde, wo sie von 1922 bis 1946 als Maranhao (CT12) im Dienst blieb.

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