Agosta-Klasse (1977)

*Agosta*-Klasse
	Ouessant in Brest nach der Reaktivierung im Jahre 2005
Schiffsdaten
Land	Frankreich; Spanien; Pakistan; Malaysia
Schiffsart	U-Boot
Bauwerft	Arsenal de Cherbourg; A & Chantier Dubigeon, Nantes; Navantia, Cartagena; DCN, Cherbourg; Karachi Shipyard, Karatschi
Gebaute Einheiten	13
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	67,6 m (Lüa)
Breite	6,8 m
Tiefgang (max.)	5,4 m
Verdrängung	über Wasser: 1.480 ts; unter Wasser: 1.760 ts
Besatzung	54 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor; Elektromotor (2.200 kW)
Maschinenleistung	2.685 kW (3.651 PS)
Einsatzdaten U-Boot
Einsatzdauer	68 Tage
Tauchtiefe, normal	300 m
Tauchtiefe, max.	500 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	20,5 kn (38 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	12,5 kn (23 km/h)
Bewaffnung
	4 × Torpedorohr ⌀ 550 mm (23 Torpedos); max. 42 Grundminen; Exocet SM39 (Frankreich); UGM-84F Sub-Harpoon (Pakistan);
Sensoren
	Radar Thomson CSF DRUA 33; Sonar Thomson Sintra DSUV 22, DUUA 2D, DUUA 1D, DUUX 2; Schleppsonar Thomson DSUV 62A;

Die Agosta-Klasse (A 90) ist eine in Frankreich gebaute U-Boot-Klasse. Die Boote sind die bisher letzten französischen konventionell dieselelektrisch angetriebenen U-Boote. Die Unterseeboote wurden bis 2001 von der französischen Marine eingesetzt. Bis heute (2006) werden sie sowohl von der pakistanischen als auch der spanischen Marine betrieben. Pakistan nutzt neben zwei älteren U-Booten der Klasse einen modernisierten Entwurf und stellte zuletzt 2006 ein eigenständig im eigenen Land gebautes Boot der Klasse in Dienst. Außerdem nutzt die malaysische Marine ein ex-französisches Boot als Ausbildungs- und Testfahrzeug.

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