Alfa Romeo 2000
Als Nachfolger des Typs 1900 von Alfa Romeo wurde auf dem Turiner Autosalon 1957 erstmals die 2000er-Serie vorgestellt. Anfang 1958 begann der Verkauf.
| Alfa Romeo | |
|---|---|
Alfa Romeo 2000 Spider (1957–1962) | |
| 2000 | |
| Produktionszeitraum: | 1957–1962 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (77–85 kW) |
| Länge: | 4710–4496 mm |
| Breite: | 1650–1700 mm |
| Höhe: | 1320–1430 mm |
| Radstand: | 2500–2720 mm |
| Leergewicht: | 1178–1337 kg |
| Vorgängermodell | Alfa Romeo 1900 |
| Nachfolgemodell | Alfa Romeo 2600 |
Die Serie bestand zunächst aus zwei Modellen:
- „Berlina“ (Nr. 102.00): viertürige Stufenhecklimousine (von Alfa Romeo selbst im Werk Portello hergestellt)
- „Spider“ (Nr. 102.04): zweitüriges Cabriolet (von Felice Bianchi Anderloni entworfen und von der italienischen Carrozzeria Touring gefertigt)
Erst im Frühjahr 1960 folgte das zweitürige Coupé Sprint (Nr. 102.05), das bei der Firma Bertone hergestellt wurde. Der Entwurf stammt vom damals noch jungen Giorgio Giugiaro.
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