Audi R18 RP6
Der Audi R18 RP6 ist ein von Audi Sport entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement. Der Wagen nahm in der Saison 2016 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Er konnte die 6-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps und Bahrain gewinnen, in Silverstone überquerte der Wagen zwar als erster die Ziellinie, wurde aber nachträglich wegen einer zu dünnen Bodenplatte disqualifiziert.
| Audi | |
|---|---|
| Audi R18 RP6 | |
| Produktionszeitraum: | 2016 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Dieselmotor 4.0 L V6 TDI (378 kW/514 PS) + Elektromotor (350 kW/475 PS) |
| Länge: | 4650 mm |
| Breite: | 1900 mm |
| Höhe: | 1050 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 875 kg |
| Vorgängermodell | Audi R18 E-Tron Quattro RP5 |
Es ist der letzte von Audi gebaute Prototyp vor dem Ausstieg der Marke aus der WEC.
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