Audi Typ B
Die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau brachten 1911 den Audi Typ B als Nachfolger des Audi Typ A heraus und produzierten ihn bis 1914 (nach anderen Quellen bis 1917) in 360 Exemplaren.
| Audi | |
|---|---|
| Typ B | |
| Produktionszeitraum: | 1911–1914 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Phaeton |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,6 Liter (21 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2900–3050 mm |
| Leergewicht: | Fahrgestell: 830 kg |
| Vorgängermodell | Audi Typ A |
Das Fahrzeug hatte einen vorn eingebauten Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 2,6 Liter Hubraum. Er entwickelte 28 PS bei 1800/min. Über ein Viergang-Vorgelegegetriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als zwei- oder viersitziger Tourenwagen verfügbar.
Ein Audi Typ B gewann das österreichische Alpenrennen 1911.
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