Autoroute A 79

Die Autoroute A 79 ist eine mautpflichtige Autobahn in Frankreich. Sie ersetzt nach ihrer Eröffnung im Oktober 2022 den Abschnitt von Digoin bis zur Autoroute A 71 der Route nationale 79.

Die RN79, die einen Teil der Route Centre-Europe-Atlantique (RCEA) bildet, ist sowohl auf lokaler als auch auf europäischer Ebene eine wichtige Verkehrsachse. Auf lokaler Ebene stellt sie die Verbindung zwischen Gemeinden des Departements Allier her. Auf regionaler Ebene bleibt sie die wichtigste Querachse durch das Département. Auf nationaler und internationaler Ebene stellt die RN79 eine der großen Ost-West-Querverbindungen von Royan zum Sillon Rhodanien und darüber hinaus nach Deutschland, in die Schweiz und nach Italien dar. Das Verkehrsaufkommen liegt je nach Abschnitt im Departement Allier zwischen 10.000 und 15.000 Fahrzeugen pro Tag. Diese unterschiedlichen Nutzungen führen zu starken Verkehrsstörungen, die die RN79 zu einer besonders unfallträchtigen Straße machen.

Da die RN79 eine überlastete und gefährliche Straße ist, wurde ihr Ausbau auf Autobahnstandard per Ministerialerlass vom 22. April 2017 für gemeinnützig erklärt.

Von Sazeret im Westen bis zur Digoin im Osten werden 92 km der RN79 schrittweise von 2×1 auf 2×2 Fahrspuren umgebaut. Die Durchquerung des Tals des Allier und der Knotenpunkt mit der RN7 sind ein Schwerpunktbereich für die Anpassungen der bestehenden Trasse, mit neuen Viadukten über den Allier und den Rio de Bessay, um dem Hochwasser des Allier zu begegnen.

Der Bau einer Raststätte wird das Serviceangebot für die Nutzer der Autobahn, aber auch der RN7 vervollständigen.

Das Projekt umfasst eine Raststätte in Toulon-sur-Allier, drei Raststätten in Cressanges, Dompierre s/ Besbre und Pierrefitte s/ Loire sowie zwei einfache Haltestellen in Deux-Chaises. Diese werden neben den traditionellen Parkplätzen für LKW und langsame Fahrzeuge auch einen Bereich für Fahrgemeinschaften und einen für Busse vorbehaltenen Bereich bieten. Das Parkplatzangebot wird dann auf 710 Parkplätze erhöht.

Der Allier umfasst zwei Landschaftsbereiche: eine Bocage-Landschaft im Westen der Strecke und eine Sologne-Landschaft im östlichen Teil. Das Naturschutzgebiet Val d'Allier beherbergt einen der letzten großen Wildflüsse Westeuropas.

Ziel ist es, die verschiedenen landschaftlichen Sequenzen der künftigen A79 aufzuwerten und zu respektieren und gleichzeitig den künftigen Nutzern homogene und harmonische Aussichtspunkte zu bieten.