Blocco automatico a correnti codificate

Blocco automatico a correnti codificate, abgekürzt BACC oder BAcc, deutsch in etwa ‚Automatischer Streckenblock mit codierten Gleisstromkreisen‘, ist ein italienisches Streckenblocksystem, das mit Gleisstromkreisen arbeitet, die nicht nur für die Gleisfreimeldung verwendet werden, sondern auch zur linienförmigen Übertragung der Information für die Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung herangezogen werden. Das Streckenblocksystem ist auf allen konventionellen Eisenbahnstrecken mit Höchstgeschwindigkeiten über 150 km/h im Rete Ferroviaria Italiana (RFI) der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) installiert.

Die Führerstandssignalisierungs- und Zugbeeinflussungssysteme RS4 Codici, RS9 Codici und SCMT verwenden die von den kodierten Gleisstromkreisen übertragene Information zur Anzeige der Signale auf dem Führerstand des Triebfahrzeugs. Die Abkürzung RS4 Codici und RS9 Codici stehen für Ripetizione Segnali a 4 codici und Ripetizione Segnali a 9 codici, deutsch in etwa ‚Signalwiederholung (im Führerstand) mit 4 Codes‘ respektive ‚Signalwiederholung (im Führerstand) mit 9 Codes‘. SCMT steht für Sistema di Controllo della Marcia del Treno, deutsch in etwa ‚System zur Überwachung der Zugsfahrt‘.