BMW 700
Der BMW 700 ist ein von 1959 bis 1965 produzierter Kleinwagen des Automobilherstellers BMW, der als Coupé, viersitzige Limousine und als 2+2-sitziges Cabriolet gebaut wurde. Das Cabriolet fertigte Baur in Stuttgart. Der Wagen hat einen gebläsegekühlten Heckmotor. Der BMW 700 basiert teilweise auf dem BMW 600, hat jedoch anders als dieser erstmals bei BMW eine selbsttragende Karosserie, an deren Gestaltung Giovanni Michelotti mitwirkte. Der BMW 700 stand in direkter Konkurrenz zum VW Käfer und sprach vor allem Autofahrer an, die sich optisch von der Masse abheben wollten.
| BMW | |
|---|---|
BMW 700 Limousine | |
| BMW 700 | |
| Produktionszeitraum: | 1959–1965 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,7 Liter (22–29 kW) |
| Länge: | 3540–3860 mm |
| Breite: | 1480 mm |
| Höhe: | 1270–1360 mm |
| Radstand: | 2120 mm |
| Leergewicht: | 640–690 kg |
| Vorgängermodell | BMW 600 |
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