BMW E65
Die Baureihe E65 ist die Bezeichnung für die vierte Generation der 7er-Reihe des Autoherstellers BMW, die von Herbst 2001 bis Spätsommer 2008 gebaut wurde. Sie löste die Baureihe E38 ab.
| BMW | |
|---|---|
BMW 7er (2001–2005) | |
| E65, E66, E67, E68 | |
| Verkaufsbezeichnung: | 7er |
| Produktionszeitraum: | 2001–2008 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,0–6,0 Liter (170–327 kW) Dieselmotoren: 3,0–4,5 Liter (160–242 kW) |
| Länge: | 5039–5179 mm |
| Breite: | 1902 mm |
| Höhe: | 1491 mm |
| Radstand: | 2990–3128 mm |
| Leergewicht: | 1805–2255 kg |
| Vorgängermodell | BMW E38 |
| Nachfolgemodell | BMW F01 |
Mit dem E65 wurde das Bedienkonzept iDrive erstmals eingeführt. Das Fahrzeug wird der Oberklasse zugeordnet. Die Langversion trägt die Bezeichnung E66, die Sonderschutzausführung die Bezeichnung E67, während die Variante mit Wasserstoffantrieb als E68 bezeichnet wird (siehe auch BMW Hydrogen 7). Die Grundpreise reichten in Deutschland von 58.500 € (730d, 2003) bis 127.500 € (760Li, 2008).
Im Oktober 2008 wurde das Nachfolgemodell F01 vorgestellt.
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