BMW R 1250 GS
Die BMW R 1250 GS ist ein geländegängiges, teilverkleidetes Motorrad der Bayerischen Motoren Werke. Wie alle Modelle der R-Reihe wird es von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Reiseenduro wurde am 17. September 2018 in einer Presseerklärung angekündigt und am 3. Oktober 2018 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert. Die Auslieferung begann im Oktober 2018.
BMW | |
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BMW R 1250 GS | |
R 1250 GS | |
Hersteller | BMW |
Verkaufsbezeichnung | R 1250 GS |
Produktionszeitraum | 2018 bis 2023 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Reiseenduro |
Motordaten | |
Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern | |
Hubraum (cm³) | 1254 |
Leistung (kW/PS) | 100 kW (136 PS) bei 7750 min−1 |
Drehmoment (N m) | 143 bei 6250 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 219 |
Getriebe | Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | vorn Ø 305 mm Doppelscheibenbremsen hinten Ø 276 mm Scheibenbremse |
Radstand (mm) | 1525 |
Maße (L × B × H, mm): | 2207 × 952,5 × 1412 |
Sitzhöhe (cm) | 85–87 |
Leergewicht (kg) | 249 |
Vorgängermodell | BMW R 1200 GS (K50) |
Nachfolgemodell | BMW R 1300 GS |
Der interne Werkscode lautet, trotz umfangreicher Modifikationen am Motor und neuer Verkaufsbezeichnung, wie beim Vorgängermodell (ohne variable Ventilsteuerung) K50. Die Abkürzung GS steht für Gelände/Straße. Die K50 ist die fünfte Fahrwerksgeneration der seit 1980 gebauten GS-Baureihe mit Boxermotor.
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