BMW R 50

Das Modell R 50 ist ein von BMW in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre hergestelltes Motorrad mit 2-Zylinder-Viertakt-OHV-Boxermotor. Sie ist das Basismodell einer Baureihe von weitenteils baugleichen Touren- und Sportmotorrädern mit unterschiedlich starken Motoren, die der Artikel mit den technischen Daten insgesamt darstellt. Für die „Sportmaschinen“ R 50 S, R 69 und R 69 S siehe den gesonderten Artikel BMW R 50 S. Der Vorgänger der R 50 war das Modell BMW R 51/3 mit 18 kW Nennleistung, mit Teleskopgabel und Geradwegfederung. Von ihr unterscheidet sich die ab 1955 gebaute R 50 durch das ein Vollschwingen-Fahrwerk mit geschobener Langschwinge und Hinterradschwinge sowie gekapselter Federung und die leicht auf 19 kW gesteigerte Motorleistung.

BMW
Dominikanisches Blau R50/2
R 50
Hersteller: BMW
Bauzeit: 1955–1969
Stückzahl: 34.180
Vorgängermodell: BMW R 51
Nachfolgemodell: BMW R 50/5
Technische Daten
Motor: Zweizylinder-Viertakt-Boxer
Hubraum: 494 cm³
Leistung: 19 kW bei 5800/min
Getriebe: Vierganggetriebe mit Klauenschaltung
Antrieb: Kardanantrieb
Leergewicht: 195 kg
Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h
Bremsen: Trommelbremsen
Tankinhalt: 17 l
Kraftstoffverbrauch:
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