BMW VI
Der BMW VI (ab 1933 als BMW 106 mit Benzin-Direkteinspritzung produziert) war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor von BMW mit einem Hubraum von 46,9 Litern.
| BMW VI | |
|---|---|
Ein BMW VI im Deutschen Technikmuseum Berlin | |
| Typ | Zwölfzylinder-V-Motor |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | BMW |
| Produktionszeit | 1926–1937 |
| Stückzahl | 9200 |
Der von 1926 bis 1937 in Serie gebaute Zwölfzylinder war der erste V-Motor des Unternehmens und stellte das Endglied der älteren flüssigkeitsgekühlten BMW-Flugmotoren mit einzeln stehenden Zylindern dar.
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