Bahnhof Bad Dürkheim
Der Bahnhof Bad Dürkheim (bis 1904 Dürkheim) ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kreisstadt Bad Dürkheim. Er gehört der Preisklasse 4 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über drei Bahnsteiggleise.
| Bad Dürkheim | |
|---|---|
| Daten | |
| Bauform | Kopfbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 (zzgl. Wendeschleife der Rhein-Haardtbahn) |
| Abkürzung | RBDH RBDK (Rhein-Haardtbahn) |
| IBNR | 8000698 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 6. Mai 1865 |
| bahnhof.de | Bad-Dürkheim-1035204 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Bad Dürkheim |
| Land | Rheinland-Pfalz |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 49° 27′ 39″ N, 8° 10′ 14″ O |
| Höhe (SO) | 130 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz | |
Neben dem Bahnhof Bad Dürkheim existieren außerdem der Haltepunkt Bad Dürkheim-Trift sowie der Bahnhof Bad Dürkheim Ost. Die Stadt liegt im Tarifgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 92. Die Anschrift des Empfangsgebäudes lautet Mannheimer Straße 14.
Der Bahnhof wurde am 6. Mai 1865 als Endbahnhof der in Neustadt beginnenden Bahnstrecke eröffnet, die acht Jahre später im spitzen Winkel nach Monsheim fortgeführt wurde. Seit 1969, als der Ludwigshafener Hauptbahnhof verlegt wurde, ist dieser der einzige seiner Art in der Pfalz.
Seit 1913 endet an seinem Bahnhofsvorplatz zudem die schmalspurige Rhein-Haardtbahn aus Ludwigshafen, deren Betrieb dem einer Überlandstraßenbahn ähnelt und die seit 2008 in das Netz der Straßenbahn Mannheim/Ludwigshafen integriert ist.
Das Bad Dürkheimer Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.