Bahnhof Marktschorgast
Der Bahnhof Marktschorgast liegt am oberen Ende der Schiefen Ebene im Landkreis Kulmbach in Oberfranken. Diese Steilrampe mit einer maximalen Neigung von 25 ‰ (1:40) war zwischen 1844 und 1848 im Zuge des Baus des Abschnitts von Bamberg nach Hof der Ludwig-Süd-Nord-Bahn entstanden. Auf dem Weg vom Tal des Weißen Mains zur Rhein-Elbe-Wasserscheide auf der Münchberger Hochfläche überwindet sie auf einer Länge von 6,8 Kilometern 157,7 Höhenmeter.
| Marktschorgast | |
|---|---|
Bahnhof Marktschorgast im Januar 2015 | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | NMSG |
| IBNR | 8003887 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1. November 1848 |
| Webadresse | Stationssteckbrief der BEG |
| bahnhof.de | Marktschorgast-1028162 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Marktschorgast |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 5′ 27″ N, 11° 39′ 12″ O |
| Höhe (SO) | 506 m |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Hauptort der Gemeinde Marktschorgast hat heute knapp 1400 Einwohner. Ursprünglich außerhalb des Ortes gelegen, befindet sich an dessen südlichem Rand auf 347,57 m über NN der Bahnhof. Überörtliche Bedeutung erlangte er durch seine Lage an der Steilstrecke. Nicht nur war er meist Endpunkt für die im Schiebedienst eingesetzten Lokomotiven, auch Schnellzüge machten dort Halt. So hielt der D 2454 von Hof nach Stuttgart planmäßig in Marktschorgast.
Das Ensemble aus Empfangsgebäude, Güterschuppen und Wasserhaus steht heute unter Denkmalschutz.