Bahnstrecke Épinal–Bussang

Die Bahnstrecke Épinal–Bussang ist eine teils doppelgleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke im französischen Lothringen, von der von den ursprünglich 60 km nur noch 27,5 km für den Verkehr freigegeben sind.

Épinal–Bussang

Empfangsgebäude des Bahnhofs Remiremont
mit 1891 von Corpet-Louvet gebauter 030T-Denkmallokomotive
der Houillères des Cévennes auf dem Platz der Widerstandskämpfer, 2008

Streckennummer (SNCF):

060 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

18 (Épinal–Dinozé) und 18⁷

Streckenlänge:

59,9 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Maximale Neigung:

15 ‰

Zweigleisigkeit:

Épinal–Arches

	Bahnstrecke Blainville-Damelevières–Lure von Blainville-Dam.
	Bahnstrecke Neufchâteau–Épinal von Neufchâteau
0,0	Épinal	340 m
2,8	Char-d’Argent (83 m)
	Viaduc de Bertraménil (143 m)
3,7	Abzw. Saint-Laurent zum Boucle de Bertraménil
5,2	Dinozé	351 m
5,5	Dinozé (74 m)
6,2	Bahnstrecke Blainville-Damelevières–Lure von Lure
11,5	Arches	350 m
13,9	Bahnstrecke Arches–Saint-Dié nach Saint-Dié
14,8	Pouxeux	367 m
15,8	Pouxeux (ehem. Bahnhof)
16,9	RN 57
18,2	Éloyes	387 m
23,2	RN 57 (47 m)
23,3	Saint-Nabord	404 m
24,9	RN 57 (36 m)
27,3	Remiremont	389 m
27,6	Beginn Deklassierung
28,5	RN 66
28,6	Mosel (27 m)
	Bahnstrecke Remiremont–Cornimont nach Cornimont
32,8	Vecoux	404 m
34,6	Hielle Rupt	406 m
36,6	Maxonchamp	413 m
39,9	Rupt-sur-Moselle	425 m
41,3	Mosel (29 m)
44,1	Ferdrupt	454 m
47,4	Ramonchamp	473 m
49,9	Le Thillot	495 m
	Bahnstrecke Lure-Le Thillot (Meterspur) n. Lure (1912–1938)
51,9	Fresse	510 m
55,6	Saint-Maurice (Ballon d’Alsace)	549 m
55,9	Mosel (19 m)
56,2	Abzw. nach Wesserling (nie fertiggestellt)
57,4	Mosel (24 m)
59,9	Bussang	602 m
	Tunnel de Bussang; auch Tunnel d’Urbès
	Bahnstrecke Saint-Maurice–Wesserling (unvollendet)

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