Bahnstrecke Charlottenlund–Skivarp

Die Bahnstrecke Charlottenlund–Skivarp war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Sie wurde von der Ystad–Skivarps Järnvägsaktiebolag (YSJ), einer privaten Eisenbahngesellschaft, zwischen Skivarp und Charlottenlund erbaut.

Charlottenlund–Skivarp

Die Zuckerfabrik in Skivarp war Hauptkunde der Bahn

Streckennummer:

Bandel 643

Streckenlänge:

11 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

12 ‰

Minimaler Radius:

350 m

		Bahnstrecke Trelleborg–Rydsgård von Trelleborg
	0	Skivarp	16 m ö.h.
		Bahnstrecke Trelleborg–Rydsgård nach Rydsgård
	1,2	Skivarp hållplads (ab 24. Juni 1906)
	3,3	Vestra Nöbbelöv
	5,5	Sjörup
	6,9	Snårestad lp (ab 1915)
		Snårestad grusgrop
	7,7	Snårestad
		Bahnstrecke Malmö–Ystad von Malmö
	11,4	Charlottenlund	23 m ö.h.
		Bahnstrecke Malmö–Ystad nach Ystad

Quellen:

Die Bahnstrecke Charlottenlund–Skivarp war ursprünglich als Güterbahn geplant, um die Zuckerrüben der Umgebung zur Zuckerfabrik in Skivarp zu transportieren. Die Planungen wurden von der Trelleborg–Rydsgårds Järnväg (TRJ) durchgeführt, die eine Verbindungsstrecke zwischen Skivarp an der TRJ zum Bahnhof Charlottenlund der Malmö–Ystads Järnväg (MYJ) vorsah. Die Konzession für die Strecke Trelleborg–Rydsgård wurde am 12. Januar 1893 bewilligt. Danach wurde die Konzession für die Verbindungsbahn zwischen Skivarp und Charlottenlund beantragt. Diese Strecke wurde am 21. September 1895 genehmigt.

Da mit den Bauarbeiten nicht begonnen wurde, lief die Konzession am 18. März 1898 ab.

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