Bahnstrecke Falun–Gävle
Die Bahnstrecke Falun–Gävle ist eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Sie wurde von der Gävle–Dala Järnväg (GDJ), einer privaten Eisenbahngesellschaft, zwischen Gävle und Falun erbaut und war die älteste sowie die erste private Eisenbahn der Region Dalarna mit dieser Länge, die fast 9 ½ Meilen (rund 95 Kilometer) betrug.
| Falun–Gävle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bahnhof Hofors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 91 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16⅔ Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | Bandel 322 (Falun central)–(Storvik): 120 km/h Bandel 315 Storvik–(Gävle central): 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Hagaström-Gävle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hintergrund des Bahnbaus war der Wunsch mehrerer Unternehmer nach besseren Transportwegen für ihre Produkte zum Hafen von Gävle. Einer der wichtigsten Kunden war das Sägewerk in Korsnäs in der Nähe von Falun. Die Güterzüge, die kurz nach der Eröffnung der Strecke im Juli 1859 von Korsnäs nach Gävle fuhren, waren die ersten Fern-Güterzüge in Schweden. In Gävle wurden die Gleise der GDJ an der Nordseite des Gavleån mit Verbindungen zum Hafen angelegt. Die Station wurde am Alderholmen gebaut. Erst mit dem Bau der Strecke von Uppsala nach Gävle 1877 wurde in Gävle ein Hauptbahnhof – Gävle C – erbaut.
Seit der Neubenennung der Bahnstrecken in Schweden im Jahre 1990 durch Banverket wird diese Strecke als Teil der Bergslagsbanan bezeichnet, obwohl sie mit der historischen Bergslagsbanan nichts zu tun hat. Sie wurde erst ab 1908 mit der Gründung der Trafikförvaltningen Göteborg – Stockholm – Gäfle (GSG) von der BJ mitbenutzt und verwaltet.