Bahnstrecke Lübeck–Lübeck-Travemünde Strand

Die Bahnstrecke Lübeck–Lübeck-Travemünde Strand ist eine teilweise zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie dient vor allem dem Zubringerverkehr zum Travemünder Ostseestrand und zu den Ostseefähren am Skandinavienkai sowie dem innerstädtischen Lübecker Verkehr.

Schwartau Waldhalle–Lübeck-Travemünde Strand
Streckennummer (DB):1113
Kursbuchstrecke (DB):104
Kursbuchstrecke:103 (1934)
Streckenlänge:15,612 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Minimaler Radius:265 m
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Schwartau Waldhalle–Lübeck-Kücknitz
von Lübeck Hbf
4,699 Schwartau Waldhalle (Abzw) 5 m
nach Puttgarden
5,610 Schwartau-Waldhalle
6,621 Schwartau (18 m)
8,204 Lübeck-Dänischburg 5 m
nach Lübeck-Dänischburg Gbf (Uferbahn)
9,671 Bundesautobahn 226 (83 m)
11,840 Lübeck-Kücknitz
12,548 Lübeck-Kücknitz (Abzw)
13,133 Bundesstraße 75 (136 m)
nach Lübeck Skandinavienkai (Hafenbahn)
13,901 Lübeck-Kücknitz Roter Hahn 21 m
14,182 Lübeck Skandinavienkai–Lübeck-Kücknitz
15,700 Lübeck-Pöppendorf
(Neutrassierung 2005)
17,850 Lübeck-Travemünde Skandinavienkai
17,905 Lübeck-Travemünde Skandinavienkai 6 m
17,942
18,250
Fehllänge 308 m
vom Skandinavienkai
19,634 Lübeck-Travemünde Hafen (früher Bf) 3 m
nach Niendorf (Ostsee)
20,619 Lübeck-Travemünde Strand (früher Bf) 4 m

Quellen:
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.