Bahnstrecke Luino–Oleggio

Die Bahnstrecke Luino-Oleggio ist eine vorwiegend einspurige Nebenbahnstrecke der italienischen Staatsbahnen FS. Sie ist die südliche Fortsetzung der grenzüberschreitenden Bahnstrecke Cadenazzo–Luino und somit Teil einer der beiden grenzüberschreitenden Südzufahrten des Gotthardtunnels. Die Infrastruktur ist in Besitz der FS-Tochter RFI, während die operative Betriebsführung der Trenitalia obliegt.

Luino–Oleggio

Streckennummer (RFI):

24

Kursbuchstrecke (IT):

160 (Luino–Laveno)
134 (Laveno–Oleggio)

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

3 kV =

	S 30 von Cadenazzo
50,715	Luino Spannungswechsel	204 m
43,876	Porto Valtravaglia	216 m
42,092	Caldè (ehem. Bahnhof)	213 m
	Laveno (2935 m)
	FN-Strecke Saronno–Laveno
36,148	Laveno-Mombello	206 m
	Mombello (1136 m)
	S 30 nach Mailand
32,140	Leggiuno-Monvalle bis 2007 Bahnhof	223 m
25,835	Ispra	210 m
21,303	Taino-Angera bis 2007 Bahnhof	212 m
	von und nach Mailand
15,140	Sesto Calende	203 m
	Tessin
	nach Domodossola
13,068	Castelletto Ticino bis 2012 Bahnhof	213 m
9,057	Porto Varallo Pombia	220 m
	Varallo Pombia (2.718 m)
5,914	Pombia ehem. Bahnhof	219 m
	von Arona
0,000	Oleggio	235 m
	nach Novara

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