Bahnstrecke München-Freimann–München-Schwabing

Die Bahnstrecke München-Freimann–München-Schwabing war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Stadtgebiet von München. Sie zweigte im Bahnhof München-Freimann vom Münchner Nordring ab und führte zum Bahnhof München-Schwabing. Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen die Strecke 1909 als Teil der Lokalbahn Johanneskirchen–Schwabing in Betrieb. Sie wurde ausschließlich im Güterverkehr befahren. 1987 und 1995 wurde die Strecke in zwei Schritten stillgelegt.

München-Freimann–München-Schwabing
Streckennummer (DB):5568
Streckenlänge:3,55 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Minimaler Radius:400 m
 von München-Trudering (Nordring)
 0,000 München-Freimann
nach Steinwerk (Nordring)
 1,180 Anschluss Shell-Tanklager
 1,550 Frankfurter Ring
 1,600 Anschluss Funkkaserne
 2,010 Anschluss Dahmit/Haniel
 2,240 Anschluss Raab Karcher
 2,330 Anschluss Siemens-Schuckert (ab 1958)
 2,400 (Streckenende 1987–1995)
 2,762 Schenkendorfstraße
 2,800 Anschluss Lokomotivfabrik J. A. Maffei
 von München-Milbertshofen (bis 1947)
 3,554 München-Schwabing 508 m
Quellen:
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