Bahnstrecke Padua–Bologna

Die Bahnstrecke Padua–Bologna ist eine italienische Hauptbahn, die die italienischen Großstädte Padua (und dadurch Venedig) und Bologna miteinander verbindet.

Padua–Bologna

Bahnhof Stanghella

Streckennummer (RFI):

58 (Padua–Occhiobello)
86 (Occhiobello–Bologna)

Kursbuchstrecke (IT):

55

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

3 kV =

Zweigleisigkeit:

ja

	von Venedig
122,921	Padova	12 m
	von und nach Bassano, von und nach Mailand
119,120	Padova Campo di Marte
	Straßenbahn Padua–Torreglia (bis 1952)
	Brenta
113,254	Abano ehem. Bahnhof	14 m
109,927	Terme Euganee-Abano-Montegrotto	11 m
105,700	Battaglia Terme ehem. Bahnhof	8 m
100,119	Monselice	12 m
	nach Mantua
	Straßenbahn von Este (bis 1934)
94,226	Sant’Elena-Este	9 m
85,908	Stanghella ehem. Bahnhof	8 m
	A 13
	Etsch
79,172	Rovigo	9 m
	nach Verona / nach Chioggia
70,872	Arquà bis 2004 Bahnhof	6 m
65,595	Polesella	7 m
58,722	Canaro (ehem. Bahnhof)	7 m
54,000 53,654	Occhiobello	7 m
50,293	Pontelagoscuro bis 2006 Bahnhof	7 m
	von Copparo
46,830	Ferrara	10 m
	nach Suzzara / nach Rimini und nach Codigoro
	A 13
39,653	Coronella	12 m
33,879	Poggio Renatico	13 m
29,191	Galliera bis 2000 Bahnhof	15 m
23,879	San Pietro in Casale	17 m
17,768 (7,975)	San Giorgio di Piano	21 m

(3,034)	Bologna Interporto
11,830 (2,036)	Funo Centergross seit 2003

9,947 (0,153)	Castelmaggiore	31 m

6,990	Bologna Corticella bis 2003 Bahnhof	34 m
	cintura
	A 14 – E 45
	cintura
3,380	Bivio Battiferro nach Bologna Ravone
	von Pistoia, von Mailand und von Verona
0,000	Bologna Centrale	45 m
	nach Portomaggiore / nach Florenz / nach Ancona

Die Strecke wird von RFI betrieben, ist zweigleisig und mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert.

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