Bahnstrecke Saint Symphorien–Lesparre

Die Bahnstrecke Saint Symphorien–Lesparre war eine 141 Kilometer lange normalspurige Kleinbahnstrecke in Südwest-Frankreich zwischen Saint-Symphorien, dem Bahnhof Facture-Biganos an der Bahnstrecke Bordeaux–Irun, und Lesparre an der Bahnstrecke Bordeaux–Soulac-sur-Mer. Sie wurde 1884 von der Société générale des chemins de fer économiques (SE), einer der größten Nebenbahngesellschaften Frankreichs, eröffnet und ihrem Réseau de la Gironde zugeteilt, die auch als Chemins de fer économiques de la Gironde bezeichnet werden. Die Strecke wurde bis auf den 12 km kurzen, bereits 1954 stillgelegten Abschnitt Naujac-St-Isidore–Lesparre 1978 vollständig geschlossen.

Saint Symphorien–Lesparre

Bahnhof Hourtin, Gleisseite

Streckennetz der S.^té générale des chemins de fer économiques

Streckennummer (SNCF):

635 700

Streckenlänge:

141 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

	Bahnstrecke Nizan–Luxey Luxey
0,0	Saint-Symphorien	57 m
	Bahnstrecke Nizan–Luxey nach Nizan
	La Sègue	61 m
9	Le Tuzan	87 m
16	Hostens	75 m
	Bahnstrecke Hostens–Beautiran
23,5	Joué	53 m
28,6	Belin-Beliet	46 m
30,7	Viaduc Béliet (Ruisseau de Paillasse)
33,5	Le Bournet	35 m
38,1	Salles	22 m
41,6	La Saye	17 m
45,4	Mios	11 m
	Bahnstrecke Bordeaux–Irun von Irun
50,6 0,0	Facture-Biganos	12 m
	Bahnstrecke Bordeaux–Irun nach Bordeaux
7,2	Audenge	5 m
	Ruisseau de Lanton
10,1	Lanton	6 m
13,3	Taussat-les-Bains	8 m
16,9	Andernos-les-Bains	7 m
20,7	Arès	7 m
23,9	Lège-Cap-ferret	12 m
26,9	La Saussouze	16 m
29,1	Lauros	25 m
33,9	Le Porge	24 m
38,1	Mistre	21 m
41,3	Mistre	21 m
	Bahnstrecke Bordeaux–Lacanau-Océan v. Bordeaux
45,0	Lacanau-Ville	16 m

	Bahnstrecke Bordeaux–Lacanau-Océan nach Lacanau-Océan

	Craste du Pont des Tables
52,1	Devinas	18 m
56,8	Carcans	21 m
	Craste du Pont des Queytive
59,9	Pipeyrous	19 m
65,3	Lupian	18 m
68,8	Hourtin	17 m
72,0	Cartignac	18 m
	nach Contaut
78,7	Naujac-St. Isidore	14 m
78,7	Streckenende ab 1954
85,5	Cartignac	8 m

	Bahnstrecke Bordeaux-St-Louis–Pointe de Grave von Pointe de Grave

90,4	Lesparre	2 m

	Bahnstrecke Bordeaux-St-Louis–Pointe de Grave nach Bordeaux

In Lacanau-Ville bestand Anschluss an die Schienenverbindung Bordeaux–Lacanau-Océan von Bordeaux, die 1904 ihre Verlängerung bis ans Meer bekam. An vielen Unterwegsbahnhöfen gab es ferner Anschluss an das umfangreiche Netz von Waldeisenbahnen, die die weitläufigen Waldflächen zum Abtransport der Holzstämme zugänglich machten.

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