Bahnstrecke Stratford–Okahukura

Die Bahnstrecke Stratford–Okahukura (Stratford–Okahukura Line) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte, 143 km lange Bahnstrecke in der neuseeländischen Standard-Spurweite von 1067 mm (Kapspur). Die Strecke wird derzeit für den öffentlichen Verkehr nicht genutzt und ist für 30 Jahre an ein Tourismus-Unternehmen verpachtet.

Stratford–Okahukura
Bahnübergang in Whangamōmona
Streckenlänge:143 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Maximale Neigung: 20 
Bahnstrecke Marton–New Plymouth von New Plymouth
0,00 Stratford
Bahnstrecke Marton–New Plymouth nach Marton
5,55 Skinner Road
10,12 Toko
13,60 Gordon Road
17,85 Douglas (Oruru)
25,43 Huiroa
31,50 Kiore
Tunnel 1 (222 m)
Te Wera Quarry
36,61 Te Wera
42,68 Ngatimaru
Tunnel 2 (261)
50,74 Pohukura
Tunnel 3 (615)
60,42 Whangamōmona
67,90 Kohuratari
Tunnel 4 (488 m)
Tunnel 5 (272 m)
75,94 Tahora
Tunnel 6 (125 m)
Tunnel 7 (188 m)
81,38 Tangarakau
Tunnel 8 (604 m)
Tunnel 9 (1095 m)
Tunnel 10 (1293 m)
Tunnel 11 (1056 m)
Tunnel 12 (164 m)
Tunnel 13 (140 m)
94,94 Heao
Tunnel 14 (552 m)
99,89 Tokirima
Tunnel 15 (666 m)
Tunnel 16 (57 m)
Tunnel 17 (426 m)
108,08 Mangaparo
Tunnel 18 (155 m)
Tunnel 19 (156 m)
112,78 Ohura
114,87 Waitewhena
117,94 Toi Toi
122,10 Niho Niho
127,04 Matiere
Tunnel 20 (154 m)
Tunnel 21 (155 m)
Tunnel 22 (80 m)
133,84 Tuhua
Tunnel 23 (96 m)
Tunnel 24 (Okahukura-Tunnel, 1525 m)
Ongarue, doppelstöckige Straßen/Eisenbahn-Brücke
North Island Main Trunk Line von Auckland
143,39 Okahukura
North Island Main Trunk Line nach Wellington

Quellen:
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