Baldwin 60000

Die Baldwin 60000 ist eine Dampflokomotive der amerikanischen Baldwin Locomotive Works, die 1926 zu Versuch- und Werbezwecken hergestellt wurde. Die Dreizylinder-Verbundlokomotive verfügt über einen Hochdruckkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse der Bauart Baldwin. Die Lokomotive kann heute im Franklin Institute in Philadelphia besichtigt werden.

Baldwin 60000
Anzahl: 1
Hersteller: Baldwin Locomotive Works
Baujahr(e): 1926
Bauart: 2' E 1' h3v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 26498 mm
Fester Radstand: 5105 mm
Gesamtradstand: 6960 mm
Dienstmasse: 207,52 t
Dienstmasse mit Tender: 317,92 t
Reibungsmasse: 153,50 t
Indizierte Leistung: 3320,8 kW
Kuppelraddurchmesser: 1612,9 mm
Laufraddurchmesser vorn: 838 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1156 mm
Steuerungsart: Walschaert
Zylinderanzahl: 3
HD-Zylinderdurchmesser: 685 mm
ND-Zylinderdurchmesser: 685 mm
Kolbenhub: 813 mm
Kessellänge: 5067 mm
Kesselüberdruck: 24 bar
Anzahl der Heizrohre: 100
Rostfläche: 7,66 
Strahlungsheizfläche: 69,21 
Überhitzerfläche: 126,07 
Verdampfungsheizfläche: 482,35 
Tender: Vanderbilt
Wasservorrat: 45,425 
Brennstoffvorrat: 14,515 t Kohle
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