Boeing LRV
Der US-Standard-Stadtbahnwagen (englisch US Standard Light Rail Vehicle, kurz USSLRV) war ein nach den Vorgaben der Urban Mass Transit Administration (UMTA, ab 1991 Federal Transit Administration, kurz FTA) entwickelter normalspuriger Stadtbahnwagen, der in den 1970er Jahren von Boeing Vertol gebaut wurde.
| Boeing LRV | |
|---|---|
Boeing Vertol LRV in San Francisco im Jahr 1980 | |
| Anzahl: | 275 |
| Hersteller: | Boeing Vertol |
| Baujahr(e): | 1976–1979 |
| Ausmusterung: | 2005–2008 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 21.641 mm (71 ft) |
| Breite: | 2642 mm (104 in) |
| Leermasse: | 30,4 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h |
| Installierte Leistung: | 310 kW |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Zugbremse: | Luft-/hydraulische Bremse |
| Sitzplätze: | 48 |
Er wurde vom Hersteller als Boeing LRV vermarktet. Die Namensgebung gründet sich auf die damals neue Kategorie der Light-rail-Systeme, die ältere Straßenbahnkonzepte (amerikanisch-englisch streetcar) auf Basis der PCC-Wagen ersetzen sollte.
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