Buchhorster Waldbahn

Die Buchhorster Waldbahn ist die in Schleswig-Holstein gelegene Reststrecke der 1981 endgültig stillgelegten 600-Millimeter Ziegelei- und Zündholzbahn der Ziegelei Basedow in Buchhorst und der Lauenburger DZFAG Zündholzfabrik, die heute ähnlich einer Museumsbahn betrieben wird. Erhalten blieb ein 1,1 Kilometer langer Abschnitt, der in Privateigentum überging und seit 1988 zu einer museumsähnlichen Eisenbahn ausgebaut wurde.

Buchhorster Waldbahn
Streckenlänge:gesamte Strecke ca. 6 km

Tongrube–Laderampe ca. 3 km

Brunsenkoppel–Lokschuppen (Heutige Strecke) 1,1 km
Spurweite:600 mm (Schmalspur)
Höchstgeschwindigkeit:15 km/h
Zündholzfabrik DZFAG
Oberjersdaler Straße
Fliederweg
Tongrube Dornhorst
Tongrube-West
Uhlenbusch
Uhlenbusch
Büchener Weg (L 200)
1,1 Brunsenkoppel
geplante Ausweiche
0,6 Alte Brücke
Europäischer Fernwanderweg
0,3 Mühlental
Ausweiche
Abzweig
Wanderweg
0,0 Lokschuppen
Dorfstraße (K 41)
Ziegelei Basedow
Kanalstraße
Buchhoster Weg (Seitenstraße)
Ladeplatz Kanal
Berliner Straße (B 5)
Hubbrücke über den Elbe-Lübeck-Kanal
Laderampe Übergang zur normalspurigen Eisenbahn
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