Carnival Splendor

*Carnival Splendor*
	Carnival Splendor im Hafen von Vancouver
Schiffsdaten
Flagge	Panama
Klasse	Concordia- / Splendor-Klasse (Typschiff)
Rufzeichen	3EUS
Heimathafen	Panama
Eigner	Carnival Cruise Line
Reederei	Carnival Cruise Line
Bauwerft	Fincantieri, Sestri Ponente
Baunummer	6135
Baukosten	ca. 640 Mio. US-Dollar
Bestellung	23. September 2004
Kiellegung	1. Juni 2006
Taufe	10. Juli 2008
Stapellauf	3. August 2007
Übernahme	30. Juni 2008
Indienststellung	2. Juli 2008
Verbleib	in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	290,20 m (Lüa)
Breite	35,54 m
Tiefgang (max.)	8,30 m
Vermessung	113.323 BRZ
Besatzung	1.160
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch; 2 × elektr. Propellermotoren (Converteam), je 21 MW
Maschinenleistung	42.000 kW (57.104 PS)
Höchstgeschwindigkeit	22,5 kn (42 km/h)
Energieversorgung	6 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V46C), je 12.600 kW
Generatorleistung	75.600 kW (102.787 PS)
Propeller	2 × Festpropeller, 2 × Balance-Ruder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	3.006–4.914 auf 13 Passagierdecks
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register of Shipping
Registriernummern	IMO 9333163

Die Carnival Splendor ist ein unter panamaischer Flagge fahrendes Post-Panamax-Kreuzfahrtschiff der amerikanischen Reederei Carnival Cruise Line, das am 2. Juli 2008 in Dienst gestellt wurde. Sie ist mit 113.323 BRZ vermessen und war zum Zeitpunkt der Indienststellung das größte Schiff der Reederei. Mittlerweile wurde sie in dieser Hinsicht von den Schiffen der Dream-Klasse abgelöst.

Das Schiff wurde insbesondere durch die Havarie vor der mexikanischen Pazifikküste im November 2010 bekannt.

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