Chevrolet Vega
Der Chevrolet Vega war ein vom amerikanischen Automobilhersteller General Motors unter der Automobilmarke Chevrolet von 1970 bis 1977 angebotener Wagen der dortigen Subcompact-Klasse. Das kleine Auto sollte als Nachfolger des Corvair in den Markt eingeführt werden. Der Vega wurde als zweitüriges Stufenheckcoupé, dreitüriges Fließheckcoupé mit großer Heckklappe und als dreitüriger Kombi mit je vier Sitzplätzen gebaut. Ferner gab es von 1970 bis 1975 unter der Bezeichnung Vega Panel Van eine Lieferwagenvariante des Kombis mit einem Sitzplatz und ohne hintere Seitenscheiben. Der Name leitet sich vom Hauptstern Wega bzw. Vega im Sternbild Leier ab.
| Chevrolet | |
|---|---|
Chevrolet Vega Cosworth MJ 1976 | |
| Vega | |
| Produktionszeitraum: | 1970–1977 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé, Kombicoupé, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–2,3 Liter 52–82 kW |
| Länge: | 4318–4455 mm |
| Breite: | 1661 mm |
| Höhe: | 1270–1316 mm |
| Radstand: | 2465 mm |
| Leergewicht: | 972–1168 kg |
Der Vega zielte auf Kunden der europäischen und japanischen Importwagen und trat gegen den Ford Pinto, der im Grundpreis 172 US-Dollar (USD) weniger kostete, und dem AMC Gremlin an. Zudem zielte er auch auf Käufer des heckgetriebenen VW Käfer, der 311 USD weniger kostete.
Mit dem Modelljahr 1974 basierte der Pontiac Astre auf dem Vega.