Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad ist seit 1971 eine Schmalspur-Museumseisenbahn mit 914,4 mm (= 3 Fuß) Spurweite in den Rocky Mountains. Sie war Teil eines vormals großen Schmalspurbahnnetzes der Denver and Rio Grande Western Railroad rund um Chama (New Mexico). Nach der Stilllegung des Bahnnetzes konnte die Teilstrecke nach Antonito (Colorado) mit einer Länge von 103 Kilometern (64 Meilen) durch Eisenbahnfreunde vor dem Rückbau bewahrt werden.

Denver & Rio Grande Railroad
San Juan Extension
(Cumbres & Toltec Scenic Railroad)
National Register of Historic Places
National Historic Landmark District

Zug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Lage Columbus, Muscogee County, Georgia
Koordinaten 36° 59′ 3,9″ N, 106° 18′ 20″ W
Erbautab 1879
ArchitektDenver & Rio Grande Railroad
Baldwin Locomotive Works
NRHP-Nummer73000462
Daten
Ins NRHP aufgenommen 16. Februar 1973
(erweitert:
24. April 2007)
Als NHLD deklariert16. Oktober 2012
Cumbres and Toltec Scenic Railroad
Streckenlänge:102,04 km
Spurweite:914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)
Maximale Neigung: 40 
Minimaler Radius:72 m
Zweigleisigkeit:nein
San Luis & Rio Grande RR nach Alamosa
0,00 Antonito 2405 m ü. M.
ehem. Chili Line der
D&RGW nach Santa Fe (New Mexico)
Depot, Loop (Ø 144 m)
US Highway 285
Country Road E5
4× Wasserdurchlass
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
Big Horn Loop, Water Tank 2584 m ü. M.
Valdez Water Tank
Big Horn Wye Gleisdreieck, Water Tank
41,67 Sublette 2828 m ü. M.
Toltec
48,67 Mud Tunnel (106 m)
56,23 Rock (Toltec) Tunnel (112m)
Loop
61,38 Osier, Water Tank
Fdr 103
63,95 Cascade Trestle Bridge (120m Länge, 42m Höhe)
Rio de los Pinos Trestle Bridge (52 m)
Ausweichstelle
Los Pinos Water Tank
Gleisdreieck
Road 17
80,81 Cumbres Pass 3052 m ü. M.
Wolf Creek
Windy Point
Road 17
max. Steigung 40 ‰
Cresco Water Tank
Ausweichstelle
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
Road 17
Road 445
87,91 Lobato Trestle Bridge (94 m Länge, 30 m Höhe)
Lobato
Road 17
Rio Chama (72 m)
102,04 Chama (New Mexico) Depot 2396 m ü. M.
Gleisdreieck
Road 17
ehem. Strecke der D&RGW
nach Durango, aufgelassen 1969

Laut Eigenwerbung ist sie die höchstgelegene Schmalspurbahn in den USA. Eingesetzt werden fast ausschließlich Schlepptenderloks, die Museumsbahn besitzt aber auch Dieselloks. Seit 2012 ist die Bahnstrecke unter dem Namen Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension als National Historic Landmark der USA ausgezeichnet.

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