Cutty Sark

Die Cutty Sark ist ein englischer Tee- und Wollklipper. Sie wurde im Jahre 1869 fertiggestellt und war eines der schnellsten Segelschiffe ihrer Zeit. Sie war einer der letzten Klipper, der für den Seehandel gebaut wurde. Sie wurde 1954 in einem speziellen Trockendock in Greenwich, London, als Museumsschiff aufgelegt. Sie brannte im Mai 2007 fast vollständig aus und wurde nach einer Restaurierung am 25. April 2012 wiedereröffnet. Am 19. Oktober 2014 wurde sie durch einen Decksbrand beschädigt.

Cutty Sark
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Portugal Portugal
andere Schiffsnamen

Ferreira
Maria do Amparo

Schiffstyp Klipper
Bauwerft Scott & Linton, Dumbarton
Baukosten 20.223 Pfund
Stapellauf 23. November 1869
Indienststellung 16. Februar 1870
Verbleib Museumsschiff in Greenwich
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 85,35 m (Lüa)
58,5 m (Lpp)
Breite 10,97 m
Tiefgang (max.) 6,4 m
Verdrängung 2.100 tn.l.
Vermessung 975 BRT
 
Besatzung 28 bis 35 Mann
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Anzahl Segel 43
Segelfläche 3.000 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln		 max. 17,5 kn (32 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1.700 tdw
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