DR-Baureihe 23.10
Die Lokomotiven der Baureihe 23.10 (ab 1. Juli 1970 Baureihe 35.10) waren Personenzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
| DR-Baureihe 23.10 | |
|---|---|
Dampflokomotive 35 1019 | |
| Nummerierung: | 23 1001–1113 35 1001–1113 |
| Anzahl: | 113 |
| Hersteller: | LKM Babelsberg |
| Baujahr(e): | 1956–1959 |
| Ausmusterung: | 1973–1977 |
| Bauart: | 1’C1’ h2 |
| Gattung: | P 35.18 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 22 660 mm |
| Gesamtradstand: | 10 100 mm |
| Leermasse: | Lok ohne Tender: 78,5 t Lok mit Tender: 138 t |
| Dienstmasse: | 87,2 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 150,6 t |
| Reibungsmasse: | 54,7 t |
| Radsatzfahrmasse: | 18,3 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 110/50 km/h |
| Indizierte Leistung: | 1250 kW / 1700 PSi |
| Anfahrzugkraft: | ~ 144 kN |
| Kuppelraddurchmesser: | 1750 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1750 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1000 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 1250 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 550 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Kesselüberdruck: | 16 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 150 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 38 |
| Heizrohrlänge: | 4200 mm |
| Rostfläche: | 3,71 m |
| Strahlungsheizfläche: | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche: | 141,7 m² |
| Überhitzerfläche: | 65,70 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 159,60 m² |
| Tender: | 2’2’ T28 |
| Wasservorrat: | 28 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 10 t (Kohle) |
| Lokbremse: | Druckluftbremse |
| Zugbremse: | Druckluftbremse |
| Zugheizung: | Dampfheizung |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
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