DR-Baureihe SKL 26
Der Gleiskraftwagen SKL 26 wurde vom Werk für Gleisbaumechanik der DR für Aufgaben im Gleisbau und der Streckenunterhaltung entwickelt. Er wurde sowohl für die Deutsche Reichsbahn (DR) als auch ab 1994 für deren Nachfolgeunternehmen Deutsche Bahn AG gebaut.
| SKL 26 | |
|---|---|
SKL 26 der Deutschen Bahn | |
| Anzahl: | ca. 80 |
| Hersteller: | DR-Werk für GB Brandenburg |
| Baujahr(e): | 1991–1995 |
| Achsformel: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 8040 mm |
| Höhe: | 3310 mm |
| Breite: | 2600 mm |
| Gesamtradstand: | 4.800 mm |
| Leermasse: | 12.500 kg |
| Nutzmasse: | 5.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Installierte Leistung: | 118 kW (160 PS) |
| Motorentyp: | MAN / Deutz F6L413F |
| Motorbauart: | Dieselmotor |
| Bremse: | indirekte Druckluft-Klotzbremse, Federspeicherbremse |
| Kupplungstyp: | Mittelpuffer-Nebenfahrzeugkupplung |
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