DR 137 322 bis 325

Die DR 137 322 bis 325 waren Dieseltriebwagen der Deutschen Reichsbahn für die Schmalspurbahnen in Sachsen. Die vier gelieferten Fahrzeuge kamen ab 1938 auf den in der Oberlausitz gelegenen Strecken Zittau–Kurort Oybin, Bertsdorf–Kurort Jonsdorf, Zittau–Hermsdorf und Friedland–Hermsdorf zum Einsatz.

DR 137 322 bis 325
Nummerierung: 137 322–325
PKP: Cx 1502–1504
PKP: Mx 114–116
PKP: MBxd1 114–115
Anzahl: 4
Hersteller: Waggon- und Maschinenfabrik vorm. Busch, Bautzen
Baujahr(e): 1938
Ausmusterung: 1945/1964
Achsformel: B’2’
Gattung: C4vt / B4vt
Spurweite: 750 mm
Länge über Kupplung: 14.860 mm
Länge: 13.940 mm
Höhe: 3.200 mm
Breite: 2.070 mm
Drehzapfenabstand: 9.000 mm
Drehgestellachsstand: 1.300 mm
Gesamtradstand: 10.300 mm
Leermasse: 20,9 t
Dienstmasse: 23,6 t (besetzt)
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (60 km/h)
Installierte Leistung: 180 PS (132 kW)
Raddurchmesser: 760 mm
Motorentyp: ursprünglich VOMAG 8 R 3580 L
nach Rekonstruktion MAN D 2866 UH
Motorbauart: 8-Zyl.-Viertakt-Dieselmotor, liegend
Nenndrehzahl: 1.500/min
Leistungsübertragung: ursprünglich hydrodynamisch
nach Rekonstruktion VOITH DIWA
Bremse: Druckluftbremse
Zugbeeinflussung: Sifa
Sitzplätze: 34 / 28+6
Stehplätze: 10
Klassen: 3. (ab 1957: 2.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.