Donaubrücke Traismauer
Die Donaubrücke Traismauer (auch St. Georgsbrücke genannt) ist die Verlängerung der Kremser Schnellstraße S33 über die Donau. Sie verbindet die Stockerauer Schnellstraße S5 vom Knoten Jettsdorf im Norden mit der Bestandsstrecke der S33 in Richtung St. Pölten beim Knoten Traismauer im Süden. Die Brücke quert die Donau beim Stromkilometer 1991,35 im Staubereich des Kraftwerkes Altenwörth.
| Donaubrücke Traismauer | ||
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| Blick vom südlichen Donauufer auf die Donaubrücke Traismauer | ||
| Nutzung | Straßen-, Rad- und Fußgängerbrücke | |
| Überführt | Kremser Schnellstraße | |
| Querung von | Donau | |
| Ort | Niederösterreich, Krems und Grafenwörth | |
| Gesamtlänge | 1125 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | 16.000 (Prognose 2020) | |
| Baukosten | 170 Millionen Euro | |
| Baubeginn | November 2007 | |
| Fertigstellung | 31. Oktober 2010 | |
| Eröffnung | 31. Oktober 2010 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 22′ 59″ N, 15° 43′ 23″ O | |
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Den Namen Donaubrücke St. Georg erhielt diese Brücke im Gedenken an das an dieser Stelle gegründete Kloster St. Georgen, das 130 Jahre später nach Herzogenburg als Stift Herzogenburg übersiedelte.
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