Drammenbanen

Die Drammenbane (deutsch Drammenbahn, ursprünglich Christiania-Drammen-Bahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen, die die Städte Oslo und Drammen verbindet. Die gesamte Strecke ist zweigleisig.

Oslo–Drammen
Bahnhof Drammen
Streckenlänge:42,35 km
Spurweite:bis 11. Februar 1920: 1067 mm
1435 mm
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Zweigleisigkeit:Asker–Lier (Lieråsen tunnel)
-0,27 Oslo S (1981, von 1854 bis 1981 Oslo Ø) 3 m
0,00 Oslotunnel (3635 m)
1,40 Nationaltheatret
Skøyen–Filipstadlinjen
3,00 Industriegleis nach Skøyen
3,38 Skøyen (1872) 8 m
4,31 Bestun (1884)
Lysakerelva
6,02 Lysaker (1872) 8 m
Askerbanen (2011)
7,30 Myra (1931)
7,96 Stabekk (1884) 21 m
8,74 Strand (1931)
9,74 Høvik (1874) 23 m
10,40 Ramstad (1931)
11,27 Blommenholm (1910) 24 m
Askerbanen (2011)
13,19 Sandvika (1872) 13 m
Øverlandselva
Sandvikselva
Ringeriksbanen nach Hønefoss
Askerbanen (2005)
14,42 Jong (1959)
14,84 Slependen (1873) 31 m
(ca. 500 m)
16,72 Billingstad (1919) 41 m
(ca. 350 m)
19,25 Hvalstad (1872) 64 m
20,32 Vakås (1957) 76 m
21,37 Høn (1930) 88 m
(ca. 450 m)
Askerbanen (2005)
23,16 Asker (1872) 104 m
Spikkestadlinjen
Lieråsen-Tunnel (10.723 m)
Eriksrud (2003)
36,33 Lier* (1930) 13 m
Lierelva
alte Drammenbanen
Industriegebiet / Holzverladung
Schreinersporet / Anschluss ABB
40,25 Brakerøya* (1873) 5 m
Drammenselva Nord
Nebengleis von Holmen
Drammenselva Süd
Nebengleis von Drammen Hafen
42,35 Drammen* (1866) 2 m
Vestfoldbanen
Randsfjordbanen

* Nach dem Lieråsentunnel ist die formale Kilometrierung 10,51 km länger
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