Dreilicht-Spitzensignal

Das Dreilicht-Spitzensignal ist ein Eisenbahnsignal für führende Triebfahrzeuge und Steuerwagen in fast ganz Europa. Es kennzeichnet die Spitze eines Zuges. Analog zu diesem Zugspitzensignal gibt es auch ein Zugschlusssignal. In Deutschland ist auf dem Netz der Deutschen Bahn das Spitzenlicht laut Richtlinie am Tage sowie bei Dunkelheit an Zügen zu führen. Rangierlokomotiven können in Deutschland beim Rangieren ein weißes Signallicht vorn und hinten in Pufferhöhe führen, das Signal Fz 1. Wenn dabei jedoch Bahnübergänge ohne technische Sicherung befahren werden, muss ebenfalls das Dreilicht-Spitzensignal geführt werden.