East River Tunnels
Die East River Tunnels, vielfach auch nur in Einzahl East River Tunnel bezeichnet, sind vier 1910 eröffnete ungefähr 1830 m lange Eisenbahntunnel, die in New York City von Manhattan unter dem East River hindurch nach Queens führen. Sie bestehen jeweils aus einem 1190 m langen Unterwassertunnel, dem eigentlichen East River Tunnel und einem 610 m langen Zufahrtstunnel auf der Ostseite, der in den Sunnyside Yard in Long Island City mündet. Die East River Tunnels sind Teil des Northeast Corridors und werden zusammen mit den Crosstown Tunnels und den North River Tunnels auch als Pennsylvania Railroad Tunnels bezeichnet.
| East River Tunnels | ||
|---|---|---|
East River Tunnel Röhre Nr. 4 | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Northeast Corridor | |
| Ort | Manhattan und Long Island City, New York City | |
| Länge | 1830 m | |
| Anzahl der Röhren | 4 | |
| Querschnitt | 74 m² | |
| Bau | ||
| Bauherr | Pennsylvania Railroad | |
| Baukosten | gesamte New York Tunnel Extension: 100 Mio. US-Dollar | |
| Baubeginn | 17. Mai 1904 | |
| Fertigstellung | 17. Mai 1909 | |
| Planer | Alfred Noble | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Amtrak | |
| Freigabe | 28. November 1910 | |
| Lagekarte | ||
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Lüftungsschacht Manhattan Röhren Nr. 1 und 2 |
40° 44′ 36″ N, 73° 58′ 24,7″ W | |
| Lüftungsschacht Manhattan Röhren Nr. 3 und 4 |
40° 44′ 34,2″ N, 73° 58′ 25,3″ W | |
| Long Island Portal Röhre Nr. 1 | 40° 44′ 35″ N, 73° 56′ 45,1″ W | |
| Long Island Portal Röhre Nr. 3 | 40° 44′ 31,5″ N, 73° 56′ 53,7″ W | |
| Long Island Portal Röhre Nr. 2 und 4 | 40° 44′ 34,5″ N, 73° 56′ 41,9″ W | |
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