Elbebrücke Hohenwarthe
Die Elbebrücke Hohenwarthe ist mit 1170 m das längste Brückenbauwerk der Autobahn 2. Sie überspannt nördlich von Magdeburg bei Hohenwarthe bei Stromkilometer 338,60 die Elbe und das eingedeichte Vorland. Der Brückenzug wurde erstmals zwischen 1935 und 1936 als Abschnitt der Reichsautobahn Berlin-Hannover errichtet und am 10. Januar 1937 dem Verkehr übergeben. Im Rahmen des sechsstreifigen Ausbaus der Bundesautobahn 2 (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 11) wurde die alte Brücke zwischen den Jahren 1994 und 1997 durch einen Neubau ersetzt.
| Elbebrücke Hohenwarthe | ||
|---|---|---|
| Überführt | Bundesautobahn 2 | |
| Querung von | Elbe | |
| Ort | Hohenwarthe | |
| Konstruktion | Stahlverbundbrücke | |
| Gesamtlänge | 1170,11 m | |
| Breite | 2 × 19,25 m | |
| Längste Stützweite | 140,71 m | |
| Konstruktionshöhe | 4,0 m – 7,1 m | |
| Baukosten | 107 Millionen DM | |
| Baubeginn | 1994 | |
| Fertigstellung | 1997 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 13′ 15″ N, 11° 42′ 15″ O | |
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