FS Frecciarossa 1000
Die Frecciarossa 1000, Herstellerbezeichnung ETR 1000, bahntechnisch unter der Bezeichnung ETR 400 geführt und ehemals als V300 Zefiro bezeichnet, sind italienische Hochgeschwindigkeitszüge des Herstellers Hitachi Rail.
| ETR 400 | |
|---|---|
Frecciarossa 1000 am Bahnhof Roma Tiburtina | |
| Nummerierung: | ETR 400.001–050, S-109 |
| Anzahl: | 64 in Italien sowie 23 in Spanien |
| Hersteller: | Hitachi Rail SpA (bis 2015: AnsaldoBreda), Alstom (bis 2022, davor: Bombardier Transportation bis 2021) |
| Baujahr(e): | ab 2013 |
| Achsformel: | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 202 m |
| Höhe: | 4080 mm |
| Breite: | 2924 mm |
| Fester Radstand: | 2850 mm |
| Leermasse: | 461 t betriebsbereit |
| Dienstmasse: | 498 t besetzt |
| Radsatzfahrmasse: | 17,3 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 kV 50 Hz~: 350 km/h 15 kV 16,7 Hz~/ 3 kV=: 300 km/h 1,5 kV=: 220 km/h |
| Dauerleistung: | 25 kV 50 Hz~: 9800 kW 15 kV 16,7 Hz~/ 3 kV=: 6900 kW 1,5 kV=: 3050 kW |
| Anfahrzugkraft: | 370 kN |
| Beschleunigung: | bis zu 0,7 m/s² |
| Bremsverzögerung: | bis zu 1,2 m/s² |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz~ (Option) 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV= 3 kV= |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 16 |
| Zugbeeinflussung: | ETCS Level 2, SCMT |
| Sitzplätze: | 455 + 2 Rollstuhlplätze |
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