Falkenbachviadukt
Der Falkenbachviadukt, ist ein Viadukt der Bahnstrecke Stolberg–Walheim über das Tal der Inde bei Gut Schlauser Mühle bei Kornelimünster zwischen Breinig und Hahn. Die Inde führt im Bereich von Kornelimünster den lokalen Namen Falkenbach, und davon leitet sich der Name des Falkenbachviadukts ab.
| Falkenbachviadukt | ||
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| Überführt | Bahnstrecke Stolberg–Walheim | |
| Unterführt | Inde, Venwegener Straße | |
| Ort | Kornelimünster | |
| Unterhalten durch | EVS Euregio Verkehrsschienennetz | |
| Gesamtlänge | etwa 145 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 8 | |
| Pfeilerachsabstand | 18 m | |
| Pfeilerstärke | 2,20 m (gemauerte Pfeiler) | |
| Höhe | 23 m | |
| Lichte Höhe | 20,7 m | |
| Baubeginn | Frühjahr 1888 | |
| Eröffnung | 21. Dezember 1889 | |
| Zustand | Außer Betrieb | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 43′ 17″ N, 6° 11′ 48″ O | |
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Der Viadukt besteht aus zwei bündig aneinander gebauten Bogenbrücken. Im Zweiten Weltkrieg wurden die beiden Nordpfeiler durch die sich zurückziehende Wehrmacht gesprengt. Amerikanische Pioniere ersetzten die fehlenden Teile anschließend durch eine Behelfskonstruktion aus Stahl, die bis heute erhalten ist.
Zeitweise verlief unterhalb des Viadukts eine Straßenbahnlinie der Aachener Straßenbahn von Kornelimünster nach Breinig. Heute führt der Eifelsteig unter dem Viadukt hindurch.
Im Zuge der Reaktivierung der Bahnstrecke plant die EVS eine Sanierung des Falkenbachviadukts bis März 2024.