Frauenfeld-Wil-Bahn

Die Frauenfeld-Wil-Bahn ist eine Meterspurbahn in der Schweiz, die das Murgtal im Kanton Thurgau mit den Städten Frauenfeld und Wil verbindet. Die Betriebseröffnung der knapp 17,5 km langen Strecke erfolgte am 1. September 1887. Am 20. November 1921 wurde der elektrische Betrieb mit 1200 V Gleichspannung aufgenommen.

Frauenfeld-Wil-Bahn
ABe 4/8 1 zwischen Münchwilen und Rosental

Alte Dampflokomotiven Murg, Frauenfeld und Hörnli in Wil
Streckennummer (BAV):851
Fahrplanfeld:841
Streckenlänge:17,45 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:1200 V =
Maximale Neigung: 46 
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Zugbeeinflussung:ZSI-127
Wil–Frauenfeld
von St. Gallen
von Wattwil
0.00 Wil SG 571 m ü. M.
Depot und Werkstätte
nach Winterthur
Neutrassierung geplant
nach Weinfelden–Wil
Wil West (geplant)
2.35 Schweizerhof 531 m ü. M.
3.89 Münchwilen TG 516 m ü. M.
Murg
4.66 Münchwilen Pflegeheim 509 m ü. M.
6.50 Rosental 487 m ü. M.
Murg
7.95 Wängi GB 474 m ü. M.
8.27 Wängi 470 m ü. M.
9.01 Wiesengrund 465 m ü. M.
9.81 Jakobstal 460 m ü. M.
11.49 Matzingen 447 m ü. M.
12.62 Weberei Matzingen 440 m ü. M.
13.92 Murkart bis 2018 Bahnhof 431 m ü. M.
15.13 Lüdem 423 m ü. M.
16.85 Frauenfeld Marktplatz 417 m ü. M.
SBB von Winterthur
17.45 Frauenfeld 405 m ü. M.
SBB nach Weinfelden

Die Frauenfeld-Wil-Bahn AG (offizielle Initialen FW) wurde per 1. Januar 2021 von den Appenzeller Bahnen (AB) übernommen (Annektionsfusion). Bereits seit 2003 sind die AB für die operative Führung der Frauenfeld-Wil-Bahn verantwortlich.

Die Frauenfeld-Wil-Bahn beförderte im Jahr 2019 1,3 Millionen Personen mit 13 Millionen Personenkilometern, sie ist eingebunden in den Tarifverbund Ostwind. Es fahren jeweils drei Pendelzüge im 30-Minuten-Takt, die zu den üblichen Symmetrieminuten in Matzingen und Schweizerhof kreuzen.

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