Fylgia (Schiff)
Die 1907 in Dienst gestellte Fylgia war der erste und einzige Panzerkreuzer (schwed. „Pansarkryssare“) der schwedischen Flotte. Wie das gleichzeitig gebaute Küstenpanzerschiff Oscar II. hatte die Fylgia drei Schornsteine. Sie blieb ein Einzelschiff und wurde von 1903 bis 1907 von Bergsunds auf der Finnboda Varv in Stockholm gebaut. Die Hauptbewaffnung der Fylgia bestand aus vier Doppeltürmen mit 152-mm-Schnellfeuergeschützen. Für zehn Jahre war die Fylgia bis zur Indienststellung des Küstenpanzerschiffs Sverige das größte Schiff der schwedischen Marine. Gleichzeitig galt sie als der kleinste Panzerkreuzer weltweit.
Der Panzerkreuzer Fylgia | |
| Übersicht | |
| Typ | Panzerkreuzer |
| Bauwerft | |
| Kiellegung | Oktober 1903 |
| Stapellauf | 20. Dezember 1905 |
| Indienststellung | 21. Juni 1907 |
| Außerdienststellung | 30. Januar 1952 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung |
4310 t, maximal 4980 t |
| Länge |
117 m über alles |
| Breite |
14,8 m |
| Tiefgang |
6,3 m |
| Besatzung |
322 Mann (50 Kadetten) |
| Antrieb |
12 Yarrow-Kessel, |
| Geschwindigkeit |
22,77 kn |
| Reichweite |
8000 sm bei 10 kn |
| Bewaffnung |
4 × 2 152-mm-Bofors-Schnellfeuergeschütze in Doppeltürmen, |
| Kohlenvorrat |
850 t |
| Panzerung |
System Krupp |
| Gürtelpanzer Türme Deck |
50–100 mm |
Die Hauptaufgabe des Schiffes bestand in der Ausbildung von Seekadetten, mit denen sie auch etliche längere Reisen durchführte. 1939 bis 1941 erfolgte ein Totalumbau der Fylgia, der ihr Aussehen durch ein neues Vorschiff, die hohen Brückenaufbauten und jetzt zwei neue Schornsteine erheblich veränderte. Sie kam 1941 für das Göteborg-Geschwader wieder in Dienst, wurde aber bald hauptsächlich wieder für die Ausbildung künftiger Seeoffiziere genutzt. Bei ihrer Aussonderung wurde sie entwaffnet, um als Zielschiff versenkt zu werden. 1957 wurde sie dann doch zum Abbruch verkauft und verschrottet.
Benannt wurde das Schiff nach dem Begriff Fylgja der nordischen Mythologie, einem weiblichen Schutzgeist, der Menschen begleitet.