GE U26C
Die Fahrzeuge des Typs U26C des Herstellers GE Transportation Systems sind Dieselelektrische Lokomotiven mit der Achsfolge Co'Co'. Die Lokomotiven werden auf Kap- oder Meterspur in Brasilien, Kenia, Neuseeland und Südafrika eingesetzt; vier der brasilianischen Loks wurden später auf 1600-mm-Breitspur umgebaut. Eine von Krupp in Lizenz gebaute leistungsfähigere Ausführung, als U30C bezeichnet, wird auf der TAZARA in Tansania und Sambia eingesetzt.
| GE U26C NZR Klasse DX, SAR Klasse 34, KR Klasse 93 & 94 | |
|---|---|
Zwei neuseeländische U26C (Klasse DX) vor einem Kohlenzug | |
| Anzahl: | 392 |
| Hersteller: | General Electric |
| Baujahr(e): | 1971–1987 |
| Bauart: | Co'Co' |
| Spurweite: | 1.000 mm, 1.067 mm, 1.600 mm |
| Länge über Kupplung: | 17,5–17,9 m |
| Drehzapfenabstand: | 10.516 mm |
| Drehgestellachsstand: | 3.607 mm |
| Dienstmasse: | 91–97,5 t |
| Reibungsmasse: | 91–97,5 t |
| Radsatzfahrmasse: | 15,1–16,25 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100–120 km/h |
| Installierte Leistung: | 2050 kW |
| Motorentyp: | 7FDL-12 |
| Motorbauart: | 1 × 12-Zylinder-V-Motor mit Abgasturbolader |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 6 |
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