Geier (Schiff, 1895)

*Geier*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich; Vereinigte Staaten
andere Schiffsnamen	Schurz (1917–1918)
Schiffstyp	Ungeschützter Kreuzer
Klasse	Bussard-Klasse
Bauwerft	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Baunummer	21
Baukosten	2.588.000 Mark
Stapellauf	18. Oktober 1894
Indienststellung	24. Oktober 1895
Verbleib	Am 21. Juni 1918 gesunken
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	83,9 m (Lüa) 79,92 m (KWL)
Breite	10 m
Tiefgang (max.)	4,8 m
Verdrängung	Konstruktion: 1.608 t; maximal: 1.918 t
Besatzung	166 Mann
Maschinenanlage
Maschine	4 × Zylinderkessel; 2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
indizierte; Leistung	2.884 PS (2.121 kW)
Höchstgeschwindigkeit	16,3 kn (30 km/h)
Propeller	2 × dreiflügelig ⌀ 3,0 m
Takelung und Rigg
Takelung	Schonerbark
Anzahl Masten	3
Segelfläche	856 m²
Bewaffnung
	8 × Sk 10,5 cm L/35 (800 Schuss); 5 × Rev 3,7 cm Hotchkiss; 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (über Wasser, 5 Schuss);

Die Geier war ein ungeschützter Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Das Schiff lief am 18. Oktober 1894 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven als sechstes und letztes Schiff der Bussard-Klasse vom Stapel. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs befand sich die bereits völlig veraltete, seit Mai 1914 zum Kanonenboot umklassifizierte Geier in der Südsee. Wegen Problemen mit der Maschinenanlage lief sie Hawaii an, wo sie interniert wurde. Als die Vereinigten Staaten 1917 gegen Deutschland in den Krieg eintraten, beschlagnahmten die US-Amerikaner das Kanonenboot und benannten es in Schurz um.

1918 sank das Schiff nach einer Kollision mit einem Frachtschiff vor der Ostküste der USA.

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