Glacier (Schiff)

Die Glacier war ein Eisbrecher der United States Navy mit der Kennung AGB-4, später mit den Kennungen WAG bzw. WAGB-4 durch die United States Coast Guard betrieben, der auf den ersten 15 Expeditionen der Operation Deep Freeze in die Antarktika eingesetzt wurde. Die Glacier war der erste Eisbrecher, der sich einen Weg durch die zugefrorene Bellingshausen-See bahnte und sehr viele geographische Punkte dort sind nach Crew-Mitgliedern des Schiffes benannt. Zur Zeit ihres Baus war die Glacier das Schiff mit den stärksten installierten Gleichstrommotoren. Die Glacier konnte Eisstärken bis zu 6,1 m brechen und in Dauerfahrt bei 3 kn (5,6 km/h) Eis von bis zu 1,20 m durchstoßen.

Glacier
Die Glacier 1955
Schiffsdaten
Flagge Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Schiffstyp Eisbrecher
Heimathafen Boston
Eigner United States Navy
Bauwerft Ingalls Shipbuilding, Pascagoula (Mississippi)
Stapellauf 27. August 1954
Verbleib 2012 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 94,34 m (Lüa)
Breite 23,00 m
Tiefgang (max.) 8,80 m
Verdrängung 8585 t
 
Besatzung 14 Offiziere, 2 Deckoffiziere, 225 Mannschaft
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
  • 10 Fairbanks-Morse-Dieselmotoren
  • 2 Westinghouse-Elektromotoren
Maschinen­leistung 21.754 PS (16.000 kW)
Höchst­geschwindigkeit 17,6 kn (33 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 1 × 2 × 130-mm-Geschütz
  • 3 × 2 × 76-mm-Geschütz
  • 4 × 20-mm-Oerlikon-Kanonen
  • 2 Helikopter

Die nach der Glacier Bay in Alaska benannte Glacier wurde am 27. August 1954 bei Ingalls Shipbuilding Corp. in Pascagoula, Mississippi in Auftrag gegeben. Sie wurde von Roscoe F. Good getauft. Am 27. Mai 1955 lief sie unter Commander E.H. Mayer vom Stapel. Die Glacier blieb ein Einzelschiff. Sie stand elf Jahre in der US Navy und danach 21 Jahre bei der US Coast Guard in Dienst.

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