Gneisenau (Schiff, 1908)

Die Gneisenau war ein Großer Kreuzer der Kaiserlichen Marine und kam im Ersten Weltkrieg zum Einsatz. Die Namensgebung erfolgte nach dem preußischen Generalfeldmarschall August Neidhardt von Gneisenau, der als Chef des Stabes von Blücher wesentlichen Anteil am Sieg bei Waterloo über Napoleon Bonaparte im Jahre 1815 hatte.

Gneisenau
Schiffsdaten
Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich
Schiffstyp Großer Kreuzer
Klasse Scharnhorst-Klasse
Bauwerft AG Weser, Bremen
Baunummer 144
Baukosten 19.243.000 Mark
Stapellauf 14. Juni 1906
Indienststellung 6. März 1908
Verbleib Am 8. Dezember 1914 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 144,6 m (Lüa)
143,8 m (KWL)
Breite 21,6 m
Tiefgang (max.) 8,37 m
Verdrängung Konstruktion: 11.616 t
Maximal: 12.985 t
 
Besatzung 764 bis 840 Mann
Maschinenanlage
Maschine 18 × Marinekessel
3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
Maschinen­leistung 30.396 PS (22.356 kW)
Höchst­geschwindigkeit 23,6 kn (44 km/h)
Propeller 1 × vierflügelig ∅ 4,6 m
2 × vierflügelig ∅ 4,8 m
Bewaffnung
  • 8 × Sk 21,0 cm L/40 (700 Schuss)
  • 6 × Sk 15,0 cm L/40 (1.020 Schuss)
  • 18 × Sk 8,8 cm L/35 (2.700 Schuss)
  • 4 × Torpedorohr ∅ 45,0 cm (1 Bug, 2 Seiten, 1 Heck, unter Wasser, 11 Schuss)
Panzerung
  • Gürtel: 80–150 mm auf 50 mm Teak
  • Zitadelle: 150 mm
  • Deck: 35–60 mm
  • vorderer Kommandoturm: 30–200 mm
  • achterer Kommandoturm: 20–50 mm
  • Türme: 30–170 mm
  • Kasematten: 150 mm
  • Schilde schwere Artillerie: 40–150 mm
  • Schilde Mittelartillerie: 80 mm
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